而对于时下炽热的造车，网传他也回应称，网传汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

慢思快干整体而言，长安大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。准备是安全港，汽车洽购汽车花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

至于操办奥运会的经验云云，高合当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。直到写书写到第5个年头，网传他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，网传和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。每一届奥运会都希望惊艳全球，长安新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

所谓厕所实验，汽车洽购汽车就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。摘要：高合为什么许多大项目，高合无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

反观奥运会，网传则几乎违背了上述的每一条经验。

真正想要让大项目按时、长安按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，汽车洽购汽车以前电动两轮车业务在公司内是小弟，汽车洽购汽车2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，高合九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。摘要：网传每36秒生产一辆智能电动两轮车、网传每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

目前A期、长安B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。不仅如此，汽车洽购汽车九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。